Stockholm (27 juin)

L'archipel de Stockholm est très grand et trois heures de bateau ne permettront d'en voir qu'une partie. Dix mille habitants résident en permanence dans ces îles, dont certaines seulement accessibles en bateau, ou à pied l'hiver. Est-il utile de préciser que c'est plutôt une population aisée ? Toujours est-il que les "belles" maisons s'enchaînent, de toute époque, dans des lieux grandioses, avec jardin arrivant à la mer et ponton privé.
Après le bateau, le vélo pour faire entre autre le tour de Djurgården, "l'île jardin" où il faut non seulement se méfier des autres cyclistes, mais aussi du tramway, des piétons indisciplinés et de maman oie et ses oisons qui utilisent la piste cyclable comme salle à manger.
Au sud de Stockholm se trouve le Skogskyrkogården, autrement dit le cimetière des bois, le bien nommé, classé par l'UNESCO, en raison des chapelles et autre funérarium construits dans un style moderniste. Il y a des morts sans doute heureux en Suède.
Ce fut aussi une journée People puisque notre bateau a viré devant les villas de Stenmark et de Borg, notre vélo nous a fait passer devant le musée ABBA, et enfin notre excursion au cimetière nous a conduit à la résidence de la plus célèbre des Suédoises, éternelles toutes les deux.

Stockholm (26 juin)

Y aurait-il quelque morale dans la vie politique, même s'il s'agit de l'histoire suédoise du XVII° siècle ? À la gloire du roi qui voulait montrer la toute puissance de la Suède sur la Baltique, il fallait bien un bateau exceptionnel que l'on baptisa du nom de la dynastie royale, le Vasa, et il le fut, à la mesure de la mégalomanie guerrière de ce roi. Mais trop ventru, trop haut, mal équilibré, il sombra cinq minutes après sa mise à l'eau dans le chenal qui devait l'emmener devant le palais royal, accessoirement avec une bonne partie de l'équipage ! Dans les années 1960, il fut renfloué, remonté patiemment comme un puzzle géant, puis on a construit autour de lui un musée à sa démesure. Aujourd'hui, il a perdu son aspect monstre des mers et apparaît comme une véritable œuvre d'art navale, unique au monde, et se laisse voir paisiblement.
Dans des friches industrielles, il fut construit il y a une dizaine d'années un écoquartier, un des tout premiers. Pour visiter ce lieu, il fallait bien utiliser un mode de déplacement "doux", et c'est à bicyclette que nous nous y rendrons, l'occasion de constater primo que Stockholm, ce n'est pas plat, et deuxio, que les Stockolmois(e)s ont un sacré coup de pédale.
Un dernier effort pour grimper sur les hauteurs (il y a même une piste de ski !) afin d'avoir une vue globale sur la ville.

Stockholm (25 juin)

Des épousailles d'un lac et de la mer est né une myriade d'îlots, et sur ces îlots une ville est née qui commémore tous les jours ces noces perpétuelles. Brassens chantait qu'il suffisait de passer le pont pour trouver l'aventure, ici un pont franchi vous fait changer d'époque, courant de la Renaissance au XXI° siècle, du baroque au contemporain, du classique au bauhaus. Les sous-bassements du parlement et du palais royal en blocs massifs montreraient-ils la solidité de la monarchie parlementaire suédoise ?
Les rois défilent en statue, et celui qui mène le cortège n'est autre que Jean Charles XIV, plus connu chez nous sous son nom de roturier, Bernadotte. Signalons tout de même que la famille régnante actuelle en descend en droite ligne.
L'eau est omniprésente, des bateaux de toute sorte, paquebots, vapeurs, voiliers plus ou moins gros, canots motorisés, dériveurs, kayaks, déambulent dans les chenaux de l'archipel, des pêcheurs trempent leur ligne à quelques mètres de baigneurs courageux.

Nisättra (10 km au Nord Est de Norrtälje)

Des générations d'étudiants ont dû souffrir ou éprouver du plaisir à travailler la classification des plantes mise au point par Carl von Linnė. Pour nous, il ne s'agira ni de vengeance, ni d'admiration devant le grand homme, mais seulement du bonheur ressenti à arpenter les allées du jardin botanique, dans Uppsala, qu'il avait conçu,  selon l'ordonnancement correspondant à ses théories. Et de voir ces vieilles planches d'ébauches de dessin, puis ces mêmes ébauches terminées par un artiste vous donne l'illusion de participer à ce travail.
La cathédrale d'Uppsala abrite quelques tombes de rois importants, mais surtout renferme un statuaire en bois fort intéressant, d'une facture à la fois très fine et naïve. Derrière cette cathédrale, des pierres runiques comme pour rappeler que les Vikings ne sont jamais très loin.
Le danger pour les piétons à Uppsala, comme dans bien d'autres villes d'Europe du Nord, vient du nombre considérable de cyclistes, de tout sexe, de tout âge, de toute condition physique.
Pour notre dernier bivouac suédois (demain, ce sera Stockholm, et civilisation oblige, un camping), nous trouvons un résumé de notre Suède, vue sur un bras de mer à travers la forêt, où maintenant des chênes, des noisetiers ont rejoint les incontournables bouleaux, pins et sapins.

Uppsala

Autour de Falun, tout est rouge, faute au cuivre extrait ici durant près de huit siècles. Fouiller quelques secondes les scories nous laissera sur les chaussures et sur les doigts des traces rouges que seul un brossage énergique ôtera. On imagine ce que ça pouvait donner dans les poumons des mineurs. Si cette mine, qui fut la plus importante du monde au XVII°siècle, est désaffectée depuis 1992, la fabrique de peinture qui en utilise les scories pour en extraire les pigments nécessaires pour ce rouge jouxte encore de nos jours le site. Et depuis, la Suède est couverte de ces maisons rouges, et par extension la Norvège, qui était appariée à la Suède jusqu'en 1905.
Il faut être un Suédois passionné par l'histoire de son pays pour apprécier Gamla Uppsala, le vieil Uppsala, qui fut un centre viking important avant de devenir la capitale de la Suède christianisée. Ces tumulii qui renfermaient des bateaux sur lequel reposait un ou une noble viking mort (ce mode d'inhumation était réservé à des personnes émérites, les autres étaient incinérées), semblent être à nos yeux des bosses pour VTT. Après tout, l'hiver, on skie dessus !
Dans le musée attenant, quelques pièces exhumées de ces tumulii, prouvant encore une fois que ces Vikings étaient d'admirables orfèvres.

Sundborn (10 km au nord est de Falun)

La Dalécarlie est un peu triste sous la pluie. Le vert des prairies et des forêts, le rouge des maisons, les variations, du rose pâle au pourpre soutenu, des lupins qui bordent en quantité les routes, les costumes chatoyants mis pour fêter Midsommar, profitent de la moindre éclaircie pour faire chanter leurs couleurs.
Nous arrivons à Rättvik au moment où un curieux cortège s'apprête à gagner l'église en bateau. Il s'agit d'ailleurs d'un bateau-église (traduction littérale), monté sur le modèle viking, qui servait à emmener les paroissiens à l'église. Après le village église, voilà le bateau-église ; l'église suédoise savait faire avec ses ouailles, qui ne pouvaient prétexter leur éloignement.
De nombreux villages bordent le lac Siljan, avec ces maisons rouge falu (de Falun, ancien centre minier de cuivre dont on utilisait les scories pour donner cette teinte, peinture la moins chère à produire) dans des jardins coquets aux pelouses impeccablement tondues et aux curieuses clôtures, mais la pluie tenace ne nous permettra pas d'en profiter.
À Sundborn vécut Carl Larsson, un des plus célèbres peintres suédois, avec sa femme et ses nombreux enfants, à cheval sur le XIX°et XX°siècle. Visite très émouvante de cette maison, décorée par ses soins et ceux de sa femme, où les objets attendent qu'on les manipule, les chaises, fauteuils, canapé qu'on s'y assoit, les lits qu'on s'y vautre, la bibliothèque pour y perdre son temps, toutes les œuvres sur les murs, les portes, les plafonds pour être longuement, ou pas, vues, mais tout ça, on a beau être en Suède, pays de grande tolérance, ce n'est pas possible !

Furudal (21 juin)

Un petit déplacement de 1' de latitude et autant de longitude car il faut bien entretenir le corps et le ... linge.
Décidément, ce pays réserve bien des surprises géologiques, et un événement peu banal s'est produit il y a 350 millions d'années, une météorite, la plus grosse en Europe, s'est écrasée creusant un cratère de 75 km de diamètre, aujourd'hui occupé par le lac Siljan. Il s'est développé autour bon nombre d'activités pastorales engendrant des traditions encore bien vivaces de nos jours. Le lever de l'arbre de mai en est une, et la création artisanale et en série des petits chevaux en bois du Dalarnas (Dalécarlie en français) perdure au point que ce cheval est devenu l'emblème du pays.
Un autre événement, historique celui-là, est commemoré chaque hiver par la plus grande course du monde de ski de fond, la Vasalopet (un peu plus de 60 km tout de même), et nous ne résistons pas au plaisir de voir cette ligne d'arrivée mythique.
D'autres traditions demeurent, comme ces maisons en bois peintes en rouge, ou laissées couleur brute, ou encore une, plus récente, de parader au volant d'une belle américaine des années 50.